Klimaschutz in Mülheim
Mitte 2023 bin ich der Mülheimer Initiative für Klimaschutz beigetreten. Anfang 2024 habe ich begonnen, an den Austauschtreffen des Mülheimer KlimaBündnisses teilzunehmen. Seitdem versuche ich, auch lokal einen kleinen Beitrag auf dem Weg zur Klimaneutralität meiner Heimatstadt Mülheim an der Ruhr zu leisten.
Auch nach acht Wochen ist meine zweite Anfrage zum kommunalen Fuhrpark an die Stadt Mülheim an der Ruhr nicht vollständig beantwortet. Da es bis zur nächsten Sitzung des Umweltausschusses nur noch knapp drei Wochen sind, habe ich dennoch heute eine neue Eingabe an die Stadt gerichtet. Das Ziel ist weiterhin: Der kommunale Fuhrpark ist im Sinne des Integrierten Klimaschutzkonzeptes der Stadt zu verkleinern und zu elektrifizieren.
Weiterlesen: Meine zweite Eingabe: Mülheimer Fuhrpark verkleinern und elektrifizieren
Am 17.11.2024 habe ich der Stadt Mülheim an der Ruhr erneut Fragen zum städtischen Fuhrpark gestellt. Die Frist nach dem Informationsfreiheitsgesetz NRW von maximal einem Monat wurde ausgeschöpft, der Informationsgehalt war dennoch eher gering. Die wichtigsten Informationen kommen später – mit einer Rechnung.
Am 11.08.2024 habe ich eine Eingabe zum städtischen Fuhrpark an die Stadt Mülheim an der Ruhr gerichtet. Eine offizielle Antwort steht bis heute aus. In der Sitzung des Umweltausschusses vom 17.09.2024 wurde ein Teil meiner Eingabe behandelt. Aus Sicht der Stadt ist das Thema mit Veröffentlichung der Niederschrift vermutlich erledigt, aus meiner Sicht dagegen nicht.
„So viel Sonnenenergie nutzt Ihr Ort“ – unter diesem Titel hat Zeit online gestern einen Artikel mit interaktiven Karten und einer Tabelle veröffentlicht, in denen die eigene mit anderen Gemeinden in Deutschland verglichen werden kann. Schon vor einem halben Jahr hat die Deutsche Umwelthilfe ein Ranking zum Solarausbau veröffentlicht. Wie steht Mülheim an der Ruhr im bundesweiten Vergleich?
Weiterlesen: Solarausbau in Mülheim an der Ruhr im bundesweiten Vergleich
Am Dienstag, den 17.09.2024, wurde meine Eingabe zum städtischen Fuhrpark in Umweltausschuss behandelt. Ich konnte die öffentliche Sitzung von der Besuchertribüne verfolgen – und war nicht glücklich.
Im vorangehenden Beitrag habe ich über meine Anfrage an die Stadt Mülheim an der Ruhr zum kommunalen Fuhrpark berichtet. Offenbar weiß die Stadtverwaltung nicht, wie viele Fahrzeuge der kommunale Fuhrpark umfasst. Auch die Antworten auf die anderen Fragen sind teilweise unvollständig, teilweise widersprüchlich, teilweise unkorrekt. Aus meiner Sicht sollte hier schnellstmöglich gegengesteuert werden. Daher habe ich heute die folgende Anregung an die Stadt Mülheim geschickt.
Weiterlesen: Neu- und Ersatzbeschaffungen bis zur Klärung der Situation aussetzen!
Am 14.12.2023 hat der Rat der Stadt das Integrierte Klimaschutzkonzept mit dem Ziel der Klimaneutralität 2035 beschlossen. Im Handlungsfeld „Vorbildfunktion Stadtverwaltung“ ist die Maßnahme VS1 „Elektrischer kommunaler Fuhrpark und Fuhrparkmanagement“ enthalten. Die Maßnahmenbeschreibung enthält verschiedene Aktivitäten und Meilensteine, die teilweise kurzfristig umzusetzen sind. Um die Ausgangslage und Stand der Umsetzung zu verstehen, habe ich eine Anfrage an die Stadt gestellt. Die Antworten waren überraschend.
Weiterlesen: Stadtverwaltung Mülheim kennt den eigenen Fuhrpark nicht
Ende Juli 2024 hat die Deutsche Umwelthilfe einen Hitze-Check der 190 deutschen Städte mit mehr als 50.000 Einwohnerinnen und Einwohnern veröffentlicht: "Zu viel Grau, zu wenig Grün: Viele deutsche Städte fallen durch im ersten Hitze-Check der Deutschen Umwelthilfe". Was sind die Ergebnisse und wie hat die Stadt Mülheim an der Ruhr abgeschnitten?
Weiterlesen: Die Stadt Mülheim im Hitze-Check der Deutschen Umwelthilfe